트럼프 관세 충격! 타이어업계 공급망 재편으로 살아남기#트럼프관세 #타이어업계 #공급망재편 #한국타이어 #금호타이어 #넥센타이어목차

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트럼프 관세 충격! 타이어업계 공급망 재편으로 살아남기#트럼프관세 #타이어업계 #공급망재편 #한국타이어 #금호타이어 #넥센타이어목차

techbizflow 2025. 4. 8. 05:40
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트럼프 관세 충격! 타이어업계 공급망 재편으로 살아남기

#트럼프관세 #타이어업계 #공급망재편 #한국타이어 #금호타이어 #넥센타이어

목차

요약설명 | 상세설명 | 찬반의견 | 질문과 답변 | 용어설명 | 수치표

요약설명

안녕하세요! 트럼프의 25% 관세로 타이어업계가 흔들리고 있어요. 한국타이어와 금호타이어는 미국 공장 확대를, 넥센타이어는 대체 시장을 모색하며 공급망 재편에 나섰답니다.

상세설명

여러분, 트럼프 관세 때문에 타이어업계가 비상이에요! 2025년 4월 7일, 머니투데이 보도에 따르면 미국이 다음 달 3일부터 타이어와 자동차 부품에 25% 관세를 부과한다고 했어요. 한국타이어는 북미 판매의 36%를 인도네시아에서, 금호타이어는 대미 수출 95%를 베트남에서 만들고 있죠.

지금까지 베트남산 타이어는 7.89% 관세였는데, 25%로 오르면 비용이 크게 늘어요. 미국은 한국타이어(24%), 금호타이어(29.5%), 넥센타이어(25%) 매출의 핵심 시장이라 타격이 클 거예요. 관세로 가격 경쟁력이 떨어지거나 수익성이 나빠질 수 있어 업계가 고민에 빠졌답니다.

한국타이어는 테네시 공장 생산을 550만 개에서 1200만 개로 늘리며 대응하고 있어요. 승용차뿐 아니라 트럭·버스 타이어로 모델도 확장할 계획이죠. 금호타이어는 조지아 공장(330만 개)을 활용하고, 베트남 공장(1350만 개) 의존도를 줄이는 방안을 검토 중이에요.

넥센타이어는 미국 공장이 없어 유럽·중국 시장을 공략하거나 한국에서 수출 물량을 비축하며 버티고 있어요. 업계 관계자는 "단기적으로 현지 생산을 늘리거나, 동남아 공장의 저렴한 인건비를 활용하는 방법을 고민 중"이라며 "장기화 여부가 관건"이라고 했어요.

찬반의견

찬성: 현지 공장 확대와 공급망 재편으로 관세 피해를 줄일 수 있다는 낙관적인 시각이에요.

반대: 공장 신설에 시간이 걸리고 비용이 커서 단기 대응이 어렵다는 우려가 있답니다.

질문과 답변

  • 관세가 왜 문제인가요? 25%로 오르면 비용이 늘어 가격 경쟁력과 수익성이 떨어져요.
  • 업체들은 뭐하나요? 한국·금호는 미국 공장 생산을 늘리고, 넥센은 대체 시장을 찾아요.
  • 공장 신설이 답인가요? 단기 해결은 어렵지만 장기적으로 관세를 피할 수 있어요.

용어설명

  • 공급망 재편: 생산과 유통 구조를 바꿔 비용과 리스크를 줄이는 거예요.
  • 상호관세: 상대국의 관세에 맞춰 부과하는 세금이에요.
  • 가격 경쟁력: 비슷한 제품 중 저렴하게 팔 수 있는 능력이에요.

수치표

항목 수치 비고
관세율 25% 5월 3일부터
베트남 관세(기존) 7.89% 현재
한국타이어 미국 비중 24% 2024년 매출
금호타이어 미국 비중 29.5% 2024년 매출
넥센타이어 미국 비중 25% 2024년 매출
테네시 공장 확대 550만→1200만 한국타이어

기타사항

Labels: 트럼프관세, 타이어업계, 공급망재편, 한국타이어, 금호타이어, 넥센타이어

Permalink: trump-tariff-tire-industry-supply-chain-2025

Location: South Korea

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