테슬라 2025년 1분기 매출 193억 달러(9%↓), 순이익 4억900만 달러(71%↓)! 모델 Y 생산 재편과 머스크 정치 논란 여파로 실적 부진, 주가는 시간외 강보합.
상세 설명: 테슬라 1분기 실적 부진의 원인은? 🚗
테슬라가 2025년 1분기 실적을 발표했어요. 매출은 193억4000만 달러로 전년 대비 9% 감소했고, 순이익은 4억900만 달러로 무려 71%나 줄었답니다. 조정 후 주당순이익(EPS)도 0.27달러로 40% 하락하며 월가 예상치(매출 211억1000만 달러, EPS 0.39달러)를 크게 밑돌았어요. 특히 자동차 매출은 140억 달러로 20%나 감소하며 실적 부진의 주원인으로 꼽히죠.
테슬라는 실적 하락의 주요 원인으로 주력 모델인 ‘모델 Y’ 신형(모델 Y 주니퍼) 생산을 위한 글로벌 공장 가동 재편을 들었어요. 이 과정에서 4개 공장의 생산 라인이 일시적으로 멈추며 차량 인도량이 336,681대로 전년 대비 13% 줄었답니다. 또한, 차량 평균판매가격(ASP) 하락과 판매 인센티브 증가도 매출과 이익에 부정적인 영향을 미쳤어요. 예를 들어, 북미와 중국 시장에서 할인과 0%融资 제공이 이어지며 수익성이 악화됐죠.
시장에서는 일론 머스크 CEO의 정치적 행보도 실적에 영향을 미쳤다고 보고 있어요. 머스크는 도널드 트럼프 대통령의 핵심 조언자로 활동하며 논란을 일으켰고, 이는 미국과 유럽에서 테슬라 쇼룸 앞 시위와 차량 파손 사건으로 이어졌어요. 특히 유럽 시장 점유율은 2024년 1분기 17.9%에서 2025년 1분기 9.3%로 급락했답니다. 이러한 ‘브랜드 손상’은 잠재 고객의 구매를 망설이게 만들며 수요 감소로 이어졌어요.
상세 설명: 테슬라의 향후 전망과 도전 과제 ⚡️
테슬라는 2분기 실적 발표 시 2025년 성장률 전망을 재조정할 계획이에요. 회사는 “급변하는 무역 정책과 정치적 정서가 단기 수요에 영향을 미칠 수 있다”며 트럼프 대통령의 관세 정책에 따른 불확실성을 언급했어요. 트럼프는 전기차 보조금 폐지와 해외 부품 관세 강화를 추진 중인데, 이는 테슬라의 글로벌 공급망과 비용 구조에 부담을 줄 수 있죠. 예를 들어, 테슬라는 에너지 사업 부품의 상당 부분을 해외에서 조달하고 있어 관세 인상 시 비용이 증가할 가능성이 높아요.
그럼에도 불구하고 테슬라는 에너지 사업에서 희망을 보고 있어요. 1분기 에너지 생성 및 저장 매출은 67% 성장해 27억3000만 달러를 기록했어요. 이는 전력망 안정화와 에너지 저장 수요 증가 덕분이죠. 또한, 테슬라는 2025년 상반기 저가형 차량 생산과 2026년 사이버캡(무인 로보택시) 양산을 목표로 하고 있답니다. 머스크는 오스틴에서 6월 무인 완전 자율주행(FSD) 유료 서비스를 시작한다고 밝혔지만, 과거 자율주행 약속이 지연된 점을 고려하면 신중한 접근이 필요해요.
투자자들은 테슬라의 미래 기술(자율주행, AI, 로봇)에 주목하고 있지만, 현재 주가의 75% 이상이 자동차 사업이 아닌 미래 비전에 기반하고 있어요. 이는 실적 부진에도 주가가 강보합을 유지한 이유 중 하나죠. 하지만 중국의 BYD 등 경쟁사와의 가격 경쟁, 유럽·중국 시장 점유율 하락, 그리고 머스크의 정치적 논란은 테슬라가 넘어야 할 큰 산이에요. 과연 테슬라는 이 위기를 기회로 바꿀 수 있을까요?
찬반 의견: 테슬라 실적 부진의 명암 🤔
찬성 의견: “테슬라는 여전히 혁신의 선두주자!” 에너지 사업의 67% 매출 성장과 저가형 차량, 로보택시 계획은 테슬라의 장기 성장 가능성을 보여줘요. 머스크의 정치적 논란은 일시적이며, 트럼프와의 관계는 규제 완화로 이어질 수 있어요. 주가가 강보합을 유지한 건 투자자들이 미래 AI와 자율주행에 베팅하고 있다는 신호죠.
반대 의견: “머스크의 논란은 테슬라의 아킬레스건!” 브랜드 손상으로 유럽과 미국에서 수요가 급감했고, 이는 단기 실적 회복을 어렵게 해요. 관세 정책과 경쟁사(BYD)의 저가 공세도 위협이에요. 자율주행과 저가 모델은 아직 불확실하며, 현재의 높은 주가 밸류에이션은 과대평가라는 우려가 커요.
